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收费公路2018年账本出炉 9000多亿支出花在哪了?

百度 中国的改革开放以及“一带一路”建设都离不开水泥工业的发展。 百度 Passengerswaitinlinetogetonthetrain.[Photo/]Travelingataspeedofabout40kilometersperhour,apairofold-fashionedlow-speedgreentrainshaveprovidednearly279,000tripsforpoorstudentsinremotesouthwesternChinafor22years,connectingpoorvillageswithurbanschoolsinGuizhouprovince,,runsthroughbigstationslikeKailiandShibing,,includingthoseatuniversitiesaswellashighandmiddleschools,havetakenthetrainssincetheirlaunchin1997,,thetrainshavewitnessedtheirjourneysfrompoorbackgroundstopursuefurtherstudies,,fromtheMiaoethnicgroupinShuangshanvillage,Gulongtownship,Huangpingcounty,,,19,tookthetraint,h,orthenationalcollegeentranceexam,,therailroutehasbeenanimportantpassagetotheworldoutsideforthosevillagers."Withouttheslowtrains,Iprobablywouldhavehadnochancetostudyataschooloutsidemyvillageandthetrajectoryofmylifemighthavechanged,",,,whohasworkedontheslowtrainsforalmost22years,saidtheproportionofstudentpassengersisontheincrease,whichmeansthatpeopleinthepoverty-strickenmountain,inthelate1990s,itwasraretoseeuniversitystudentsonthesecarriagesintheirrecognizablesuits."Ihopetheseslow,thoughtime-consuming,cheapandconvenienttrainscanexistforever,"headded. 百度 胡鑫摄  纪念  “我用最爱的画笔为终身难忘的军旅画上一个圆满的句号。 百度 巩店镇 百度 广西路 百度 广东番禺区大石镇

原标题:收费公路2018年账本出炉 9000多亿支出花在哪了? 

一年一度的全国收费公路账本29日披露。交通运输部公开的《2018年全国收费公路统计公报》显示,2018年,全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元,比上年增加96.1亿元。

全年,收费公路通行费收入5552.4亿元,支出总额9621.8亿元,通行费收支缺口4069.4亿元,约八成支出用来偿还债务本金和利息。

2018年减免通行费917.8亿元 

交通运输部发言人孙文剑表示,2018年,在继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”、重大节假日免收小型客车通行费等惠民政策的基础上,推广高速公路差异化收费。 

2018年,全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元,比上年增加96.1亿元,增长11.7%,年通行费减免额占应收通行费总额的14.2%。 

其中,鲜活农产品运输车辆减免345.0亿元,重大节假日免收小型客车通行费307.9亿元,其他政策性减免264.9亿元,占比分别为37.6%、33.6%和28.9%。

交通运输部发言人孙文剑。张旭 摄

通行费缺口4069亿元,趋于平稳  

2018年度,全国收费公路通行费收入5552.4亿元,比上年增加422.2亿元,增长8.2%;支出总额9621.8亿元,比上年增加465.1亿元,增长5.1%;通行费收支缺口4069.4亿元,比上年增加42.9亿元,增长1.1%。 

通行费收支缺口比2016年减少73.9亿元,下降1.8%。孙文剑表示,近三年全国收费公路通行费收支缺口分别为4143.3亿元、4026.5亿元和4069.4亿元,总体趋于平稳。 

钱都花在哪儿了?八成支出用以偿还债务 

2018年,收费公路支出总额9621.8亿元。都支出在哪些地方?公报显示,支出的八成用以偿还债务本金和利息。 

2018年,偿还债务本金5066.7亿元,偿还债务利息2647.9亿元,养护支出589.3亿元,公路及附属设施改扩建工程支出191.4 亿元,运营管理支出707.2亿元,税费支出377.3亿元,其他支出41.9亿元,占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、 3.9%和0.4%。 

公报显示,2018年末,全国收费公路里程比上年末净增4335公里。其中高速公路里程净增5239公里,增长3.9%;一级公路净减少1074公里,下降5.2%;高速公路占比由2017年末的81.0%上升到82.0%。

资料图:车辆通过收费站。中新社记者 殷立勤 摄

随着高速公路里程不断增长和普通收费公路逐步到期取消收费,全国收费公路结构进一步优化。其中,北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省(市)已取消了全部一级、二级收费公路。 

孙文剑表示,2018年,全国收费公路新增项目中75%以上为高速公路项目。由于新增高速公路造价远高于到期停止收费的一、二级公路,导致收费公路累计建设投资总额和债务本金规模进一步扩大。 

债务余额增加4070亿,增量和增速低于上年 

截至2018年末,全国收费公路累计建设投资总额88823.5亿元,较上年末净增6479.5亿元,增长7.9%。其中,累计资本金投入27044.7亿元,资本金比例30.4%;累计债务性资金投入61778.8亿元,债务性资金比例69.6%。 

在2018年,全国收费公路累计建设投资总额比上年末净增6479.5亿元,增长7.9%。其中,举借银行贷款本金和其他债务本金净增5049亿元,增长8.9%。 

孙文剑指出,受高速公路里程增加和投资总额扩大的影响,2018年末全国收费公路债务余额56913.6亿元,较上年末净增4070.1亿元, 增长7.7%。其中,年末银行贷款余额47744.2亿元,年末其他债务余额9169.5亿元,占比分别为83.9%和16.1%。“债务余额增量和增速 均低于2017年的4288.8亿元和8.8%。”

来源:中国新闻网  作者:张旭

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